Voiture qui chauffe, que faire? - Auto Reverse

Nous y sommes. Cela fait plusieurs dizaines de minutes que vous regardez avec inquiétude cette petite aiguille. Comme si le poids de votre regard allait l’empêcher de venir dans cette zone rouge marquée d’un H tout en haut du compteur. Peut-être avez vous retardé l’inévitable, mais cette fois, c’est pour de bon. Votre voiture chauffe. Que faire?

Bientôt en surchauffe?

Si la voiture n’est pas encore tout à fait dans la zone rouge, essayez de mettre le chauffage à fond, soufflerie enclenchée. Cela peut vous faire gagner quelques kilomètres, le temps d’arriver dans un endroit sécurisé pour s’arrêter.

Inutile de rouler en sous régime, cela ne ferait qu’aggraver la chauffe. Restez sur un régime suffisamment élevé pour bénéficier d’un peu de couple, faire fonctionner la pompe à eau et l’hélice en prise sur le moteur (si vous en avez une), disons, entre 2500 et 3000 trs/min.

Ca y’est, il faut s’arrêter…

Essayez de vous arrêter dans un endroit sécurisé, ou vous ne risquez pas d’être heurtés par une voiture qui roule sur la route.

Pour refroidir au plus vite:

Coupez votre moteur et ouvrez le capot pour faire baisser la température dans votre baie moteur. Attention à la vapeur qui pourrait s’échapper!

Si vous disposez d’un ventilateur électrique, laissez le contact de manière à aider votre radiateur à refroidir le plus vite possible.

Redémarrez votre moteur 10 à 15 secondes toutes les 2 à 3 minutes: vous allez ainsi faire circuler l’eau refroidie par le radiateur dans le bloc moteur et abaisser la température de ce dernier.

Enfin, vous pouvez gentiment pulvériser de l’eau sur votre radiateur, cela l’aidera aussi à redescendre.

Pour identifier la panne:

Approchez la main de votre radiateur. Il est froid (ou tiède), vous avez certainement un problème de calorstat: il ne s’est pas ouvert. Il faudra le remplacer.

Si votre ventilateur ne s’est pas mis en route… Vous avez trouvé la panne. Dans ce cas, coupez le contact, puis vérifiez, par élimination:

  • Votre boite à fusibles,
  • Les fils d’alimentation du ventilateur
  • Les contacts au niveau de la sonde de température. Cette dernière peut se trouver à trois endroits: sur le haut du bloc moteur, sur les durites de refroidissement près du radiateur ou sur le radiateur lui-même.

Si votre auto est équipée d’un ventilateur par thermocontact (une hélice prise sur le moteur, mais que ne s’embraye que lorsque le moteur est chaud), vérifiez lors de la surchauffe, moteur éteint, que l’hélice est bien en prise. Les cas échéant, c’est le thermocontact qui est fautif.

Contrôlez que votre courroie d’accessoires n’a pas foutu le camp, elle entraine la pompe à eau. Si c’est le cas et bien changez là. Certains mécaniciens astucieux se sont déjà dépanné avec des lacets, des collants… Tant que cela ne risque pas d’aller se prendre dans d’autres organes du moteur et causer une panne plus important, cela fera l’affaire.

Attendez une dizaine de minutes avant de toucher à votre bouchon de radiateur. Le liquide qu’il contient est en ébullition et pourrait vous bruler. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. S’il en manque un peu, rajoutez-en. Il est possible d’ajouter de l’eau en cas d’absolue nécessité, les liquides de refroidissements modernes supportent sans trop de conséquences jusqu’à 10% de dilution. Au delà, il vous faudra tout vidanger pour remettre un liquide de refroidissement propre une fois rentré. Attention: ne versez jamais du liquide froid dans un circuit chaud, le choc thermique pourrait endommager votre noble mécanique. Prenez donc soin d’attendre que tout aie refroidi à des températures acceptables (en dessous de 70°).

S’il manque vraiment beaucoup de liquide (au moins un litre), vous avez clairement une fuite ou… un joint de culasse HS. Commencez par le plus simple: Inspectez toute trace de fuite, souvent caractérisée par une forte odeur de liquide de refroidissement. S’il d’un collier défectueux, tentez de les resserrer. Si vous repérez une durite fendue ou une vanne défectueuse, il va falloir faire preuve de plus d’imagination. Tentez de récupérer des durites du circuit de chauffage pour colmater vos durites de refroidissement en condamnant ce dernier. Idem pour les vannes: souvent, elles se trouvent au niveau du bypass de chauffage, il est peut être possible de les condamner. Le cas échéant, il vous faudra prévoir plusieurs arrêts pour refaire le plein d’eau.

Non mais c’est chronique en fait… Elle chauffe tout le temps.

Là nous avons un autre problème. La chauffe chronique d’un moteur peut être causée par de nombreux paramètres. Nous ne pouvons pas traiter de tous les types de chauffe de manière détaillée ici. Mais, pour simplifier: Embouteillages, été à basse vitesse, il n’y a assez d’air frais qui fait son boulot. En côte, a régime soutenu, là il faut plutôt regarder du côté du moteur lui même.

Chouchoutez votre radiateur

Maintenant, nous pouvons passer aux choses sérieuses. Armez-vous de nettoyant pour radiateur ou de lessive Saint Marc, ça marche aussi. Purgez votre circuit de refroidissement et remplissez le d’eau additionnée au produit nettoyant. Laissez tourner votre moteur au moins 15 minutes (le calorstat doit s’ouvrir pour faire circuler le liquide de partout) avec ce produit avant de couper, attendre que tout revienne à une température acceptable et… vidanger avec un liquide de refroidissement neuf et propre.

Le radiateur est composé d’ailettes qui laissent circuler l’air pour refroidir au mieux le liquide qu’il contient. Avec le temps, les ailettes peuvent s’encrasser et freiner la circulation de l’air. Armez vous de patience, d’un pinceau doux et d’une soufflette, puis nettoyez chacun des interstices du radiateur. Attention, ces lamelles sont très fragiles.

A une certaine époque, il était fréquent de remplacer l’hélice mécanique en prise sur le moteur par un ventilateur électrique. Ces solutions fonctionnent assez moyennement et font reposer la fiabilité de votre refroidissement sur votre circuit électrique. L’idéal est de remonter l’hélice mécanique, comme à l’origine. Conservez votre ventilateur électrique en renfort.

Nous avons déjà évoqué le problème du calorstat. Moteur très chaud, radiateur très froid, il faut le changer. Mais ce n’est pas tout. Si votre auto met du temps à chauffer -notamment le chauffage d’habitacle- le calorstat a peut-être été supprimé. Il a une influence importante sur la circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur. Nous vous conseillons vivement d’en remettre un.

Peaufinez vos réglages,

Commençons par un problème simple: Quelle essence utilisez vous? Les voitures anciennes étaient réglées pour fonctionner avec un carburant à fort indice d’octane. Privilégiez donc toujours l’utilisation du Sans plomb 98.

Contrôlez maintenant votre allumage. Une avance un peu optimiste peut être la cause d’une surchauffe de la mécanique en charge. Testez un réglage avec une courbe un peu plus basse.

Contrôlez ensuite votre carburation. Un mélange un peu pauvre peut se montrer trop détonnant et engendrer, de la chauffe lorsque le moteur est en charge.

Soignez votre moteur.

Si vous rencontrez des problèmes de chauffe en charge, ou à allure soutenue, et que pour le moment, rien n’y fait. Il faut peut être se rendre à l’évidence: Vous avez peut-être un problème d’usure. Il est peut être temps de jeter un oeil à vos compressions. Des valeurs irrégulières ou inférieures aux données constructeur peuvent justifier une baisse du rendement de votre mécanique et l’origine de la chauffe. Un petit chantier s’annonce. A commencer par la culasse. Recherchez toute trace de fuite: sièges de soupapes, fissures et finissez par un bon rodage. Ensuite… et bien ce sera la tour du bloc. La segmentation a peut-être besoin d’un rafraîchissement elle aussi…

Ca chauffe toujours?

Réduisez la température dans votre baie moteur

Commencez par emballer votre échappement de bandes isolantes. Parmi les kits prêt à poser, privilégiez les bandes en titanium, plus résistantes à l’abrasion que celle en fibre de verre. La pause est assez simple. Pour une automobile, il vaut mieux choisir les bandes larges (5cm). Lors du montage elles doivent se chevaucher d’au moins 5 mm, être éloignées de toute source d’abrasion (hélice, courroies, etc…). N’hésitez pas à bien serrer et à utiliser autant de colliers métalliques que nécessaire.

Dégagez vos entrées d’air: Phare additionnels, plaques commémoratives, tout ceci réduit le flux en destination de votre radiateur et de votre baie moteur.

Puis appliquez la manière forte!

Si tout cela ne suffit pas, il va falloir passer par la case modification. De nombreuses pièces existent aujourd’hui pour pallier aux problèmes de chauffe de nos anciennes. Voici, par ordre d’importance, les pièces à monter:

1- Un ventilateur additionnel

Si votre auto n’en est pas pourvue, c’est l’accessoire incontournable. L’idéal est de la relier à une sonde prise sur une durite et à un relais avec un voyant de mise en route plus un interrupteur de marche forcée dissimulé sous le tableau de bord, pour les plus anxieux. La mise en route et l’extinction sont automatiques, la voiture peut être conduite par n’importe qui sans aucun soucis.

2- Un allumage électronique

Avec une courbe d’avance mieux maîtrisée, l’allumeur électronique optimise le fonctionnement de la mécanique et réduit les risques de cliquetis et de chauffe moteur. Les allumeurs programmables disposent même d’un switch permettent d’utiliser à tout moment une seconde courbe dégradée afin de réduire davantage les risques de chauffe.

3- Un radiateur en aluminium

Par sa meilleure conductivité thermique, l’aluminium permet d’accroitre le refroidissement de 50% par rapport à un vieux radiateur en acier. La marque Radtec propose même des radiateurs à faisceau doublé, autorisant un plus grand volume de liquide de refroidissement un plus grand faisceau de refroidissement.

4- Une pompe à eau mécanique à grand débit

Grâce à un système d’ailettes redessiné, de nombreux préparateurs proposent aujourd’hui qui accroissent le débit d’eau dans votre moteur. Attention, cela n’est intéressant que si l’on dispose en amont d’une bonne capacité de refroidissement (ventilateur, radiateur, etc…)

5- Une pompe à eau électrique

Créées par EWP, ces pièces sont destinées à deux types d’autos: Premièrement, les autos qui ont un refroidissement par thermosiphon. Deuxièmement, les autos qui ont tendance à chauffer en ville, à bas régime. La pompe vient s’intégrer en bas du radiateur. Elle peut être contrôlée conjointement avec le ventilateur électrique, c’est définitivement le montage que nous vous recommandons.

6- Déménager au Danemark

Avec des températures comprises entre 0 et 22° (au plus chaud de l’été), il est désormais temps d’adapter votre localité à votre passion.

Auto-Reverse,
fournisseur de pièces de qualité pour votre ancienne

Liquides de refroidissement

Liquide de refroidissement Coolant -26

Liquide de refroidissement Coolant -26 1L : K-04203/ 5L : K-04302 20L : K-14004 / 60L : K-14103 .La gamme Coolant Kroon est conçues pour optimiser le refroidissement de…

4,45 211,70 

Liquide de refroidissement Coolant SP 12

Liquide de refroidissement Coolant SP 12 1L : K-04214/ 5L : K-04319 20L : K-14042 / 60L : K-14113 .La gamme Coolant Kroon est conçues pour optimiser le refroidissement de…

5,85 275,70 

Antigel Antifreeze

Antigel Antifreeze 1L : K-04202/ 5L : K-04301 20L : K-14006 / 60L : K-14104 .La gamme d'antigel Antifreeze Kroon s'additionne à votre liquide de refroidissement pour…

7,30 370,70 

Antigel Antifreeze SP 12

Antigel Antifreeze SP 12 1L : K-34677/ 5L : K-34678 20L : K-34679 / 60L : K-33471 .La gamme d'antigel Antifreeze SP12 Kroon s'additionne à votre…

8,70 440,65 

Ventilateurs

Ventilateur additionnel 10″

Ventilateur additionnel 10" réf: DCSL10-0045 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage…

79,30 

Ventilateur additionnel 10″ Slimline

Ventilateur additionnel 10" réf: DCSL10X-0047 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage…

79,57 

Ventilateur additionnel 12″

Ventilateur additionnel 12" réf: DCSL12-0062 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage…

99,78 

Ventilateur additionnel 14″

Ventilateur additionnel 14" réf: DCSL14-0064 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage…

120,20 

Ventilateur additionnel 14″ HP

Ventilateur additionnel 14" HP réf: DCSL14HP-0007 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le…

143,33 

Ventilateur additionnel 16″

Ventilateur additionnel 16" réf: DCSL16-0066 / DSCL16-0067 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité.…

165,48 185,96 

Ventilateur additionnel 8″

Ventilateur additionnel 8" réf: DCSL8-0035 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage aisé…

70,47 

Ventilateur additionnel 9″

Ventilateur additionnel 9" réf: DCSL9-0060 Conçus et fabriqués en Australie, les ventilateurs électriques Davies Craig ont été optimisés pour allier performance et fiabilité. Le montage…

74,90 

Allumages

Allumage électronique CSI Aston Martin DB2/4

Montage: Aston Martin DB2/4 CSI-AM-PO-01, CSI-AM-PT-02, CSI-AM-O-03, CSI-AM-T-04 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre…

385,00 410,00 

Allumage électronique CSI Aston Martin DB4

Montage: Aston Martin DB4 CSI-AM-PO-05, CSI-AM-PT-06, CSI-AM-O-07, CSI-AM-T-08 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance…

385,00 410,00 

Allumage électronique CSI Aston Martin DB5 DB6

Montage: Aston Martin DB5 DB6 CSI-AM-PO-05, CSI-AM-PT-06, CSI-AM-O-07, CSI-AM-T-08 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre…

385,00 410,00 

Allumage électronique CSI Aston Martin DBS

Montage: Aston Martin DBS CSI-AM-PO-05, CSI-AM-PT-06, CSI-AM-O-07, CSI-AM-T-08 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance…

385,00 410,00 

Allumage électronique CSI Austin Healey 100/4

Montage: Austin Healey 100/4 CSI-AH-PO-03, CSI-AH-PT-04, CSI-AH-O-05, CSI-AH-T-06 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

290,00 

Allumage électronique CSI Austin Healey 100/6

Montage: Austin Healey 100/6 CSI-AH-PO-07, CSI-AH-PT-04, CSI-AH-O-09, CSI-AH-T-10 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

320,00 

Allumage électronique CSI Austin Healey 3000 MkI MkII

Montage: Austin Healey 3000 MkI et MkII CSI-AH-PO-26, CSI-AH-PT-27, CSI-AH-O-28, CSI-AH-T-29 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de…

320,00 

Allumage électronique CSI Austin Healey 3000 MkIII

Montage: Austin Healey 3000 MkIII (BJ8) CSI-AH-PO-30, CSI-AH-PT-31, CSI-AH-O-32, CSI-AH-T-33 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de…

320,00 

Allumage électronique CSI Austin Healey Sprite

Montage: Austin Healey Sprite CSI-AH-PO-01, CSI-AH-O-01, CSI-AH-PT-02, CSI-AH-T-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance…

290,00 

Allumage électronique CSI Jaguar MK I

Montage : Jaguar MK I CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar MK II

Montage : Jaguar MK II CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar MK IX

Montage : Jaguar MK IX CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar MKX 420

Montage : Jaguar XKX 120 CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar S-Type

Montage : Jaguar S-Type CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar Type E

Montage : Jaguar Type E CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar XJ6

Montage : Jaguar XJ6 CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar XK120

Montage : Jaguar XK 120 CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar XK140

Montage : Jaguar XK 140 CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés…

320,00 

Allumage électronique CSI Jaguar XK150

Montage : Jaguar XK 150 CSI-JA-O-01 / CSI-JA-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés…

320,00 

Allumage électronique CSI Land Rover Séries

Montage : Land Rover Séries CSI-LA-PO-01 / CSI-LA-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

290,00 

Allumage électronique CSI Land Rover Séries 6 cylindres

Montage : Land Rover Séries 6 cylindres CSI-LA-O-03 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

320,00 

Allumage électronique CSI Land Rover Séries V8

Montage : Land Rover Séries V8 CSI-V8-O-01 / CSI-V8-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

455,00 

Allumage électronique CSI MG A

Montage: MG A CSI-MG-PO-25, CSI-MG-PT-26, CSI-MG-O-01, CSI-MG-T-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

290,00 

Allumage électronique CSI MG A Twin Cam

Montage: MG A Twin Cam CSI-MG-PT-41, CSI-MG-T-42 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

440,00 

Allumage électronique CSI MG B

Montage: MG B CSI-MG-PO-27, CSI-MG-PT-28, CSI-MG-O-03, CSI-MG-T-04 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance…

290,00 

Allumage électronique CSI MG B >1974

Montage: MG B CSI-MG-O-05, CSI-MG-T-06 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez,…

290,00 

Allumage électronique CSI MG B GT V8

Montage: MG B GT V8 CSI-V8-O-01 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

455,00 

Allumage électronique CSI MG C

Montage: MG C CSI-MG-O-07, CSI-MG-T-08 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez,…

320,00 

Allumage électronique CSI MG Midget

Montage: MG Midget CSI-MG-PO-01, CSI-MG-O-01, CSI-MG-PT-02, CSI-MG-T-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez,…

290,00 

Allumage électronique CSI MG Midget 1500

Montage: MG Midget 1500 CSI-O-01 / CSI-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

270,00 

Allumage électronique CSI MG TD

Montage: MG TD CSI-MG-PO-37, CSI-MG-O-38 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez,…

399,00 

Allumage électronique CSI Mini 25D4

Montage : Mini  CSI-MI-PO-13, CSI-MI-PT-14, CSI-MI-O-01, CSI-MI-T-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés…

270,00 

Allumage électronique CSI Mini 45D4

Montage : Mini  CSI-MI-O-03, CSI-MI-T-04  Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par votre…

270,00 

Allumage électronique CSI Mini 59D4

Montage : Mini  CSI-MI-O-05, CSI-MI-T-06  Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par votre…

270,00 

Allumage électronique CSI Morgan Plus 8

Montage : Morgan Plus 8 CSI-V8-O-01 / CSI-V8-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

455,00 

Allumage électronique CSI Morris Minor

Montage: Morris Minor CSI-MM-PO-01, CSI-MM-O-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

290,00 

Allumage électronique CSI Range Rover V8

Montage : Range Rover V8 CSI-V8-O-01 / CSI-V8-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

455,00 

Allumage électronique CSI Rover P6 V8

Montage : Rover P6 V8 CSI-V8-O-01  Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par…

455,00 

Allumage électronique CSI Rover SD1 V8

Montage : Rover SD1 V8 CSI-V8-O-02  Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez tracassés par votre…

455,00 

Allumage électronique CSI Triumph 2500

Montage: Triumph 2500 CSI-TR-O-13, CSI-TR-T-14 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

320,00 

Allumage électronique CSI Triumph 2500

Montage: Triumph 2500 Echange standard Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et…

440,00 

Allumage électronique CSI Triumph Spitfire 1500

Montage: Triumph Spitfire  1500 CSI-O-01 / CSI-O-02 Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus jamais vous ne serez…

270,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR2

Montage: Triumph TR2 CSI-TR-PO-19, CSI-TR-PT-20, CSI-TR-O-01, CSI-TR-T-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

290,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR250

Montage: Triumph TR250 CSI-TR-O-13, CSI-TR-T-14 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

320,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR250

Montage: Triumph TR250 Echange standard Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

440,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR3

Montage: Triumph TR3 CSI-TR-PO-19, CSI-TR-PT-20, CSI-TR-O-01, CSI-TR-T-02 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

290,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR4

Montage: Triumph TR4 CSI-TR-PO-21, CSI-TR-PT-22, CSI-TR-O-03, CSI-TR-T-04 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique.…

290,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR5

Montage: Triumph TR5 CSI-TR-O-13, CSI-TR-T-14 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

320,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR5

Montage: Triumph TR5 Echange standard Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

440,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR6

Montage: Triumph TR6 CSI-TR-O-13, CSI-TR-T-14 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez,…

320,00 

Allumage électronique CSI Triumph TR6

Montage: Triumph TR6 Le boitier Classic Sport Ignition remplace votre allumeur d'origine. Une LED intégrée vous permet de régler votre avance statique. Branchez, roulez, et plus…

440,00 

Pompes

Pompe à eau électrique 115L

Kit pompe à eau électrique 115 Litres/Minute DC8025-EWP115 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites depuis…

202,90 

Pompe à eau électrique 115L Alu

Kit pompe à eau électrique aluminium 115 Litres/Minute DC8040-EWP115 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

224,25 

Pompe à eau électrique 130L

Kit pompe à eau électrique aluminium 130 Litres/Minute DC8080-EWP130 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

239,80 

Pompe à eau électrique 15L

Kit pompe à eau électrique 15 Litres/Minute DC9001-EWP15 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites depuis…

133,39 

Pompe à eau électrique 80L

Kit pompe à eau électrique 80 Litres/Minute DC8005-EWP80 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites depuis…

181,54 

Pack EWP 115 + Contrôleur

Pack pompe EWP 115 + Contrôleur LCD DC8000 DC8830 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

355,13 

Pack EWP 115 Alu + Contrôleur

Pack pompe EWP 115 Aluminium + Contrôleur LCD DC8850 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

373,19 

Pack EWP 130 + Contrôleur

Pack pompe EWP 130 + Contrôleur LCD DC8000 DC8890 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

400,13 

Pack EWP 80 + Contrôleur

Pack pompe EWP 80 + Contrôleur LCD DC8000 DC8807 .Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d'une pompe à eau mécanique. Produites…

339,17 

Radiateurs

Radiateur Alu AC Cobra MKIV

Montage: AC Cobra MKIV AC247-PRO . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

936,00 1125,00 

Radiateur Alu Aston Martin DB4

Montage: Aston Martin DB4 RAM5   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

760,50 808,80 

Radiateur Alu Aston Martin DB5

Montage: Aston Martin DB5 RAM5   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

760,50 808,80 

Radiateur Alu Aston Martin DB6

Montage: Aston Martin DB6 RAM5   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

760,50 808,80 

Radiateur Alu Aston Martin DBS

Montage: Aston Martin DBS RAMV8   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

759,00 807,30 

Radiateur Alu Austin A35

Montage: Austin A35 RTA35 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

496,80 545,10 

Radiateur Alu Austin Healey 100/4

Montage: Austin Healey 100/4 RAH 1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et…

589,30 637,60 

Radiateur Alu Austin Healey 3000

Montage: Austin Healey 3000 RAH 3   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et…

575,50 738,30 

Radiateur Alu Austin Healey Sprite

Montage: Austin Healey Sprite RMGSM   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

582,40 630,70 

Radiateur Alu BMW 2002

Montage: BMW 2002 RR2002 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

483,00 531,30 

Radiateur Alu BMW E30 M3

Montage: BMW E30 M3 RBMWE30   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

525,80 680,40 

Radiateur Alu Daimler 250V8

Montage: Daimler 250 V8 RJDV8   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

752,10 909,50 

Radiateur Alu Daimler SP250

Montage: Daimler SP250 RDD1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

662,40 710,70 

Radiateur Alu Datsun 240Z

Montage: Datsun 240Z RDR1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

550,70 750,80 

Radiateur Alu Dax Rush

Montage: Dax Rush RDCOS . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

385,95 400,35 

Radiateur Alu Dax Rush V8

Montage: Dax Rush V8 RDV8 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

385,95 400,35 

Radiateur Alu Dax Tojeiro

Montage: Dax Tojeiro RDT1 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

565,95 580,35 

Radiateur Alu Ferrari 330 GTC

Montage: Ferrari 330 GTC RF330 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

1676,70 1725,00 

Radiateur Alu Fiat 124

Montage: Fiat 124 RF124   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

568,60 633,50 

Radiateur Alu Ford Capri 2.8l

Montage: Ford Capri 2.8l RCIN28 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

417,60 537,20 

Radiateur Alu Ford Lotus Cortina

Montage: Ford Lotus Cortina RLC1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

408,50 557,60 
RADIATEUR Jaguar Type C

Radiateur Alu Jaguar C-Type

Montage: Jaguar C-Type RCTJ1 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

1068,50 1090,00 
RADIATEUR Jaguar MK2

Radiateur Alu Jaguar MKII 2.4l

Montage: Jaguar MKII RJMK2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

752,10 883,20 

Radiateur Alu Jaguar MKII 3.4l

Montage: Jaguar MKII RJMK23.4   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

770,40 883,30 

Radiateur Alu Jaguar MKII 3.8l

Montage: Jaguar MKII JAGUARMK2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

770,40 883,30 
RADIATEUR Jaguar Type-E S1

Radiateur Alu Jaguar Type-E S1 3.8

Montage: Jaguar Type-E S1 RJE38   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

806,00 978,50 
RADIATEUR Jaguar Type-E S1 S1,5

Radiateur Alu Jaguar Type-E S1 S1/2 4.2

Montage: Jaguar Type-E S1 et S1/2 RJE42 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et…

806,00 969,50 
RADIATEUR Jaguar Type E S2

Radiateur Alu Jaguar Type-E S2

Montage: Jaguar Type-E S2 RJE2/42   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

806,00 1167,50 
RADIATEUR Jaguar Type-E S3

Radiateur Alu Jaguar Type-E S3

Montage: Jaguar Type-E S3 RJEV12   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

850,10 1360,70 
RADIATEUR Jaguar XJ6

Radiateur Alu Jaguar XJ6 S1

Montage: Jaguar XJ6 RJXJ6   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

662,40 727,30 
RADIATEUR Jaguar XJS

Radiateur Alu Jaguar XJS

Montage: Jaguar XJS RXJS   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

662,40 746,60 
RADIATEUR Jaguar XK120

Radiateur Alu Jaguar XK120

Montage: Jaguar XK120 RJXK2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

774,20 822,50 
RADIATEUR Jaguar XK140

Radiateur Alu Jaguar XK140

Montage: Jaguar XK140 RJXK4   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

774,20 932,90 
RADIATEUR Jaguar XK140

Radiateur Alu Jaguar XK140 Early

Montage: Jaguar XK140 Early RXK140FT   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

1094,40 1108,80 
RADIATEUR Jaguar XK150

Radiateur Alu Jaguar XK150

Montage: Jaguar XK150 RJXK5   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

774,20 822,50 

Radiateur Alu Jensen interceptor MKI Early

Montage: Jensen Interceptor MKI RJIEMK1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

772,80 821,10 

Radiateur Alu Jensen interceptor MKI Late

Montage: Jensen Interceptor MKI RJIMK1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

772,80 854,30 

Radiateur Alu Jensen interceptor MKII

Montage: Jensen Interceptor MKII RJJIMK2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

772,80 854,30 

Radiateur Alu Jensen interceptor MKIII

Montage: Jensen Interceptor MKIII EJIMK3   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

772,80 837,70 

Radiateur Alu Land Rover S3 V8

Montage: Land Rover S3 V8 RV8CK . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

1512,00 1533,60 

Radiateur Alu Lotus Caterham 7

Montage: Lotus Caterham 7 RC7 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

351,40 446,70 

Radiateur Alu Lotus Elan

Montage: Lotus Elan RLEW   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

585,20 746,60 

Radiateur Alu Lotus Elise S1 S2

Montage: Lotus Elise S1 S2 RLEL1 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

360,00 374,40 

Radiateur Alu Lotus Esprit V8

Montage: Lotus Esprit V8 REV8   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

600,30 648,60 
RADIATEUR MG A MG

Radiateur Alu MG A

Montage: MG A RMGA   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

616,90 665,20 
RADIATEUR MG A Twinc Cam

Radiateur Alu MG A Twin Cam

Montage: MG A Twin Cam RMGA16V   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et…

568,60 633,50 
RADIATEUR MG B

Radiateur Alu MG B 62-67

Montage: MG B RMGBRF   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

599,00 663,80 
RADIATEUR MG B

Radiateur Alu MG B 67-76

Montage: MG B RMGBCF   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

582,40 630,70 
RADIATEUR MG B

Radiateur Alu MG B >76

Montage: MG B RMGEF   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

630,70 682,40 

Radiateur Alu MG B GT

Montage: MG B GT RMGBV8   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

582,40 630,70 

Radiateur Alu MG Midget

Montage: MG Midget RMGSM   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

582,40 630,70 

Radiateur Alu MG Midget 1275

Montage: MG Midget 1275 RMGS2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

430,60 478,90 
RADIATEUR MG Midget 1500
Sale!

Radiateur Alu MG Midget 1500

Montage: MG Midget 1500 RMGS1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

369,00 478,90 

Radiateur Alu Mini

Montage: Mini RM1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

291,20 350,60 

Radiateur Alu Mini Compétition

Montage: Mini Competition REM2   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

403,00 462,30 

Radiateur Alu Morgan 4/4

Montage: Morgan 4/4 RM4+4   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

639,00 739,00 

Radiateur Alu Morgan Plus 4

Montage: Morgan Plus 4 RM4+4   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

639,00 739,00 

Radiateur Alu Peugeot 205

Montage: Peugeot 205 RP1 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

424,80 439,20 

Radiateur Alu Porsche 928

Montage: Porsche 928 RP928 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

599,10 613,50 

Radiateur Alu Porsche 944

Montage: Porsche 944 RP944T . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

718,60 733,00 

Radiateur Alu Reliant Scimitar Middlebridge

Montage: Reliant Scimitar Middlebridge RSMB . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

538,20 677,60 

Radiateur Alu Reliant Scimitar SE6A

Montage: Reliant Scimitar SE6A RSE6A . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

538,20 677,60 

Radiateur Alu Reliant Scimitar SE6B

Montage: Reliant Scimitar SE6B RSE6B . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

538,20 677,60 

Radiateur Alu Reliant Scimitar SE8

Montage: Reliant Scimitar SE8 RSE6B . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

538,20 677,60 

Radiateur Alu Sunbeam Alpine

Montage: Sunbeam Alpine RSAL .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

525,80 574,10 

Radiateur Alu Sunbeam Tiger

Montage: Sunbeam Tiger RST1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

503,70 633,50 

Radiateur Alu Talbot Sunbeam Lotus

Montage: Talbot Sunbeam Lotus RLSUN1   .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe…

452,70 501,00 
radiateur Triumph Dolomite

Radiateur Alu Triumph Dolomite

Montage: Triumph Dolomite RTD1 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

461,00 564,50 
radiateur Triumph GT6

Radiateur Alu Triumph GT6

Montage: Triumph GT6 RGT6 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

583,80 632,10 
radiateur Triumph Spitfire

Radiateur Alu Triumph Spitfire

Montage: Triumph Spitfire RTSF .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

583,80 632,10 
radiateur Triumph Stag

Radiateur Alu Triumph Stag

Montage: Triumph Stag RSTAG .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

607,20 655,50 
radiateur Triumph TR3 A

Radiateur Alu Triumph TR3

Montage: Triumph TR3 RTR43LN .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

687,30 735,60 
radiateur Triumph TR3 A

Radiateur Alu Triumph TR4

Montage: Triumph TR4 RTR43LN .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

687,30 735,60 
radiateur Triumph TR4
Sale!

Radiateur Alu Triumph TR4

Montage: Triumph TR4 RTR4 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

499,00 691,40 
radiateur Triumph TR5 TR6

Radiateur Alu Triumph TR5

Montage: Triumph TR5 RTR6 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

643,10 778,40 
radiateur Triumph TR5 TR6

Radiateur Alu Triumph TR6

Montage: Triumph TR6 RTR6 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

643,10 778,40 

Radiateur Alu Triumph TR8

Montage: Triumph TR8 RTR8 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

573,20 764,70 

Radiateur Alu TVR 3000M

Montage: TVR 3000M RTV3000 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

567,20 615,50 

Radiateur Alu TVR 350i

Montage: TVR 350i Wedge RT3W . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des…

648,00 662,40 

Radiateur Alu TVR Cerbera

Montage: TVR Cerbera RTVR1 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

567,20 615,50 

Radiateur Alu TVR Chimera

Montage: TVR Chimera RTVR1 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

567,20 615,50 

Radiateur Alu TVR Griffith

Montage: TVR Griffith RTVR1 .,  Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

567,20 615,50 

Radiateur Alu TVR S-Séries

Montage: TVR S-Séries RTVRS/8 . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

567,20 615,50 

Radiateur Alu TVR Tuscan

Montage: TVR Tuscan RTVT . Radtec : une gamme hautement performante de radiateurs en aluminium . Depuis 20 ans, Radtec conçoit et développe des radiateurs…

550,70 599,00 

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