Allumage électronique pour voiture ancienne
Accroissement de la fiabilité
La qualité des refabrications est très éloignée des normes constructeur initiales: Interdiction d'utiliser certains matériaux (bakélite, amiante...), recherche d'un coût de revient minimal... Cette qualité moindre est la source de nombreuses pannes récurrentes sur les anciennes: usure prématurée des rupteurs, ratées, a-coups et baisse de rendement. Les allumeurs 123 ignition bénéficient d'une qualité élevée et ne comportent aucune pièce en friction et donc aucune source d'usure. Le seul entretien se résume à remplacer le doigt d'allumeur et la tête de delco tous les 30 000 kms!
Intégrité du système
Les autres allumages électroniques de type Petronix se montent sur votre allumeur d'origine. Mais celui-ci a pris du jeu et s'est éloigné de ses réglages initiaux. La performance n'est pas optimale. 123 Ignition prend la place de l'allumeur d'origine: l’aspect de la baie moteur n'est pas dénaturée, la performance est totale!
Optimisation du rendement
Au ralenti, le processeur du 123 ignitions réalise plus de 700 calculs par tour de vilebrequin. Le séquençage des bougies est optimisé en permanence.
Par rapport à des systèmes à masselottes traditionnelles, le 123 ignition est beaucoup plus réactif et beaucoup plus précis. Le moteur gagne en souplesse, en progressivité et en consommation.
16 courbes d'allumage ou un logiciel de programmation permettent aux utilisateurs de moteurs pointus ou préparés d'adapter les réglages d'avance à leur conduite et à leur mécanique.
Montage aisé
L'allumeur est équipé de LEDS qui vous permettent de le positionner à l'exacte position d'avance requise pour son fonctionnement. Il peut être monté et démonté en moins de 10 minutes!