Porsche_911_2-7-RSNous ne vous présenterons pas ce modèle d’auto: La Porsche est une voiture de sport allemande, basée sur un moteur plat posé derrière les roues arrières. Sa mère est une coccinelle, son père est Ferdinand Porsche. La 911 est apparue en 1963 pour remplacer la Porsche 356. Plus habitable, plus logeable, plus grande, plus puissante, et plus moderne, elle a aussi plus de cylindres. Afin de développer ses ventes sur le marché américain, la 911 se modernisera en 1974. Il s’agira de la 911 type G ou génération…911. Elle se distingue de la précédente par ses pare chocs à soufflets qui donnent à la ligne un aspect plus massif. La cylindrée passe à 2,7 litres pour toute la gamme, qui comprend désormais la 911 « de base » avec 150 ch, la 911S de 175ch. Toutes deux sont équipées de l’injection K-Jetronics, enfin, la Carrera est la version qui coiffe la gamme, elle reprend la mécanique de la Porsche 911 Carrera 2,7 RS de la génération précédente, avec un injection mécanique et un moteur poussé à 210 ch.Ne pesant pas plus de 1075 kgs, les 911 sont performantes et le 0 à 100 est abattu en 8,2 secondes pour une S et 6,1 secondes pour la Carrera.

Le modèle que nous vous présentons à la vente est une Carrera 2,7 litres de 1974 importée des états unis. Elle se différencie de la version européenne par la présence d’une injection électronique remplaçant l’injection mécanique. La puissance est ainsi inférieure à son homologue européenne, mais la consommation est plus raisonnable tandis que la fiabilité est accrue: les injections mécaniques ne supportent pas l’immobilité…

Points Positifs:

– Modèle à l’historique limpide: Pas de circuit, carnet d’entretien complet, certificat d’authenticité Porsche, Matching numbers, 115 000 kms seulement.
– Pas de corrosion, toujours stockée au sec
– Moteur refait à neuf avec tendeurs de chaîne hydrauliques et pot inox SSI
– Jantes Fuchs avec pneus récents

 

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