Description
Kit pompe à eau électrique 15 Litres/Minute
DC9001-EWP15
.Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d’une pompe à eau mécanique. Produites depuis 1999, elles s’adaptent à tout type d’auto.
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La pompe à eau électrique EWP 15 est développée pour des mécaniques de petite cylindrée. De taille compacte elle est le modèle de prédilection pour venir en assistance à un refroidissement par thermosiphon. Livrée avec son kit de montage, l’adaptation à votre moteur se fait en moins d’une heure: raccordez l’alimentation de la pompe à votre porte fusible, connectez une centrale de commande sous votre tableau de bord avec le faisceau fourni, et branchez la pompe à votre circuit de refroidissement, en bas du radiateur.
Trois montages sont possibles:
- Actionnée avec un interrupteur, vous pouvez mette la pompe en route dans des périodes ou votre refroidissement est habituellement insuffisant: ville, trajet à bas régime, en charge ou en conduite sportive à haut régime. C’est le montage préconisé lorsque votre pompe électrique vient en renfort d’une pompe mécanique.
- Actionnée avec une sonde de température, requiert la pose d’une sonde de température sur une durite, cette dernière actionnera la pompe à eau électrique à une température donnée.
- Gestion automatisée par l’unité de contrôle électronique EWP ou par le contrôleur LCD. Ces derniers sont capables de faire varier le débit de la pompe en fonction de la température moteur. Couplée à un ventilateur électrique, l’unité peut actionner les deux éléments simultanément ou indépendamment l’un de l’autre. La fonction « Afterboil » maintient la pompe en fonctionnement quelques minutes après l’arrêt de votre moteur. C’est le montage recommandé lorsque votre auto n’est pas équipée d’une pompe mécanique.
Contenu du pack:
- Pompe à eau électrique EWP 15
- Visserie, kit de connectique et relais
- Adaptateurs 16 et 12 mm
Applications:
- Accroissement de la circulation d’eau dans les ancêtres à thermosiphon, permettant de s’affranchir des contraintes de la conduite urbaine.
- Renfort de la pompe mécanique sur des moteurs de cylindrée inférieure à 1250 cc3
- Permet de réduire l’afterboil sur les autos sportives en faisant circuler l’eau dans le circuit de refroidissement une fois le moteur éteint.
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Retrouvez nos conseils de montage et d’utilisation sur notre page EWP
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